Як зробити заїзд на ділянку через канаву і швидко побудувати в’їзд у двір з ухилом|

Ще на стадії планування будівництва заміського будинку і облаштування присадибної території потрібно передбачити можливість під’їзду до місця будівництва будівельної техніки і вантажівок. Більшість земельних площ для приватних володінь вимагають пристрою дренажної канави для осушення грунту і тому питання про те, як зробити заїзд на ділянку через канаву, є досить актуальним для багатьох. Питання стосовно пристрою заїзду можуть виникнути і при великій рельєфності і бажанні мати підземний гараж.

В’їзд на ділянку через канаву без порушення дренажу прилеглих територій

Якщо грунт ділянки заболачівается, грунт потрібно осушувати, влаштовуючи дренажну канаву вздовж вулиці. При цьому заїзд доведеться споруджувати, не пошкоджуючи природний стік підземних, талих і дощових вод.

Простий пристрій в’їзду над канальної прокладкою дренажу

Канал для води під дорогою може бути виконаний з:

• залізобетонних труб;
• залізобетонних лотків;
• металевих труб;
• пластикових гофрованих труб.

Залізобетонні вироби міцні, але важкі. Вони вимагають при укладанні застосування будівельної техніки. Металеві труби також досить важкі. Пластикові — легкі, з їх закладкою в канаву людина може впоратися навіть поодинці. Залізобетонні вироби та металеві труби можу бути б / у, що знизить вартість організації проїзду.

Як зробити простий в’їзд на ділянку через канаву:

1. Починають роботи, коли в канаві немає води. Уздовж майбутнього заїзду знімають частину родючого шару грунту.
2. На дно канави насипають піщану подушку, розрівнюють і ущільнюють.
3. При ширині заїзду в 6 м, укладають трубу не менше 8 м завдовжки. Діаметр залежить від кількості дренажних вод. В середньому беруть труби від 300 до 500 мм в діаметрі, з урахуванням їх заповнення водою на ¼, інакше навесні паводкові води можуть затопити ділянки, які не пробившись через крижану пробку.
4. Трубу засипають піщано-гравійної сумішшю. Можна засипку виконати двошарової, вниз — пісок, поверх — гравій, проклавши між ними геотекстиль. Аналогічно надходять всюди, де виймуть шар грунту.
5. Зверху викладають шар щебеню. Всі верстви ретельно трамбують.
6. Бажано фінішним шаром виконати бетонування. Без бічних обмежувачів і бетонування дорога буде роз’їжджатися під колесами важкого транспорту.

Конструкція проїзду через канаву з підпірними стінками

Надійніше забетонувати трубу з двох сторін, обмеживши дорогу підпірними стінками, які можуть виступати над рівнем дороги або бути з нею врівень.

Ось порядок того, як зробити в’їзд на ділянку не тільки більш довговічним, але і привабливим:

1. Після того як труба покладена (див. П.1,2 і 3 вище), з двох сторін (можна послідовно) роблять опалубку під бетонний оголовок. Рекомендується посилити підпірні стінки звареним каркасом з арматури.
2. Заливають бетон, бажано марки від М400, і дають йому висохнути не менше доби, після чого опалубку прибирають.
3. Засипають поверх труби пісок, гравій та щебінь. Оголовки не дадуть щебеню роз’їхатися і його можна нічим не вкривати. В цьому випадку краще брати не білий (вапняний) щебінь, а гранітний.
4. При бажанні поверх щебеню можна виконати бетонну стяжку, покласти дорожні плити або замостити в’їзд бруківкою, натуральним каменем, пиломатеріалами.

Рекомендації по влаштуванню заїзду на ділянку з ухилом

Ухил може бути позитивним і негативним: вгору або вниз від дороги. У будь-якому випадку слід забезпечити достатнє зчеплення полотна з колесами для забезпечення безпеки.

Пристрій заїзду при ухилі вгору від дороги за принципом пандуса

Якщо рельєф місцевості має невеликий кут ухилу або передбачається будівництво підземного гаража, в’їзд зручно виконати у вигляді автомобільного пандуса. Невеликий ухил — до 25%, тобто на кожен 1 м відстані перепад висот — менше 25 см, причому перед стоянкою машини ухил повинен зменшується аж до горизонтальної поверхні.

Щоб правильно зробити заїзд на ділянку з ухилом, потрібно добре продумати і виконати наступні етапи строітелсьтва:

1. Земляні роботи. Роблять розмітку, після чого зрізають частину грунту у вигляді ступенів.
2. Бічні сторони зміцнюють підпірними стінами (для підземного гаража). Для цього збирають опалубку, встановлюють арматуру у вигляді каркаса і заливають бетон. Якщо ухил невеликий, і автомобіль не потрібно опускати на мінус перший поверх, краю дороги можуть бути огороджені бетонним бордюром.
3. Засипають поверхню заїзду шаром щебеню, товщиною близько 15 см. Трамбують.
4. Бетонують спуск (підйом) шаром якісного бетону товщиною не менше 12 см. Розчин повинен бути в’язким, щоб запобігти сповзанню бетону в процесі сушіння. Сушать повільно, час від часу зволожуючи поверхню.
5. Фінішна обробка. Мощення бруківкою, тротуарної ребристою плиткою або іншим неслизьким матеріалом з наступним трамбуванням.

Інші рішення для безпечного в’їзду при нерівному рельєфі ділянки

Як варіант можна розглянути заїзд на ділянку по кривій, подовжуючи шлях і зменшуючи кут нахилу. Дорогу в цьому випадку можна пустити навколо будинку. Таке рішення дозволяє організувати стоянку для декількох автомобілів. Цей варіант можливий, якщо ви щасливий власник досить великій території.

Для захисту дороги від обмерзання, можна над нею встановити навіс. Найчастіше його виготовляють з листів полікарбонату, закріплених на металевій конструкції у вигляді опор і аркових ферм перекриття. Як матеріал навісу також можуть застосовуватися профнастил, шифер, черепиця та пиломатеріали. Особливо навіс буде корисний тим, хто не передбачає будівництво гаража.

В якості запобіжного від обмерзання, розгляньте варіант облаштування електропідігріву бетонного покриття. В цьому випадку поверхню в’їзду у вас завжди буде сухою.

Не всі запропоновані варіанти підходять для вирішення питання — як зробити в’їзд на ділянку своїми руками. Багато з них вимагають, щонайменше, залучення будівельної техніки. В кінцевому рахунку, потрібно вірно оцінити можливість реалізувати своїми силами ваших планів і прийняти вірне рішення.